Modo Sport

¡La Ronda 2 de la clasificatoria online de la GT Cup de TOYOTA GAZOO Racing 2024 da comienzo el 12 de mayo!

La Ronda 2 de la clasificatoria online de la GT Cup de TOYOTA GAZOO Racing 2024 tendrá lugar el 12 de mayo.

Esta ronda contará con el coche y circuito siguientes.

Coche Prius G '09
Circuito WeatherTech Raceway Laguna Seca

¡Todos los jugadores que participen en esta ronda recibirán un GR010 Hybrid gratis, que incluye el diseño de 2024 para usar en el juego!

Además, los jugadores podrán ganar hasta 9 000 000 de créditos del juego con la bonificación "Recompensas de la clasificación por puntos".

Estamos deseando veros en el circuito.

Programa de carreras (los horarios variarán según la región y la liga)

Región Liga Programa de carreras
Asia GT1 19:00, 21:00, 23:00 (JST/KST)/18:00, 20:00, 22:00 (CST)/17:00, 19:00, 21:00 (ICT)
GT2/GT3 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (JST/KST)/
10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (CST)/
9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (ICT)
Oceanía GT1 17:00, 19:00, 21:00 (AEDT)/19:00, 21:00, 23:00 (NZDT)
GT2/GT3 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (AEDT)/
14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (NZDT)
Europa/Oriente Medio/África GT1 16:00, 18:00, 20:00 CEST
GT2/GT3 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 CEST
Norteamérica GT1 16:00, 18:00, 20:00 (PDT)
GT2/GT3 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (PDT)
Centroamérica/Sudamérica GT1 18:00, 20:00, 22:00 (BRT)/16:00, 18:00, 20:00 (CDT)
GT2/GT3 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (BRT)/
9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (CDT)

Los jugadores pueden entrar en el evento 15 minutos antes de la hora de inicio.

Encontraréis más detalles sobre nuestras otras carreras y campeonatos en la página del modo Sport, en la sección de GT7:https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/

Presentación de coches destacados

Toyota Prius G '09

El Prius que se centró no solo en la mejora de rendimiento sino también en el placer de conducir.

El PRIUS de tercera generación se anunció por primera vez en el Salón del Automóvil de Detroit, en enero de 2009.

Las mejoras introducidas no se limitaban a los aspectos medioambientales; también estaba diseñado para que fuera divertido de conducir.

En lo referente a la mecánica, la carrocería tenía líneas marcadas y aerodinámicas, y además de ampliar el motor hasta los 1,8 L, se rediseñó más del 90 % del sistema híbrido. Como resultado, es el coche que menos consume del mundo (2,7 l/100km), y ha demostrado que conducir un vehículo ecológico puede ser divertido.

Es evidente que el número de conductores que disfruta de la conducción ecológica ha aumentado y, aunque el objetivo inicial de ventas era de 10 000 unidades mensuales, consiguió un récord de 18 000 unidades apenas un mes después de su presentación. Su eficiencia en el consumo y el placer de su conducción continuaron atrayendo nuevos usuarios y se mantuvo en cabeza de las listas de ventas de coches nuevos durante 6 meses, hasta noviembre de 2009. El papel del PRIUS en la penetración de los híbridos en el mercado fue enorme y el vehículo fue elegido coche del año en Japón en 2009.

Desde el punto de vista mecánico, no hay importantes diferencias entre las 3 categorías, “L”, “S”, y “G”, pero, como es natural, difieren ligeramente en los neumáticos y otros detalles del equipamiento. Los verdaderos entusiastas del PRIUS se decantan por una categoría en función de las diferencias de consumo. El modelo de más alta gama, el “G”, cuenta con un volante forrado de cuero y sistemas de entrada inteligentes, pero no es la mejor elección en lo que respecta a su consumo.